 |
I juni 1952 sköt
Sovjetunionen ned två svenska militärflygplan över Östersjön. Det första
planet, en obeväpnad DC-3:a som användes för signalspaning, besköts den
13 juni över internationellt vatten och var fram till år 2003 spårlöst
försvunnet. Det andra planet, en obeväpnad Catalina som deltog i
sökningarna efter DC-3:an, sköts ned över internationellt
vatten den 16 juni, men lyckades nödlanda
på vattnet varvid besättningen kunde räddas.
Under hösten 2003
genomfördes bärgning av vingar, motorer och ett antal andra objekt som
låg vid sidan av vraket, samtidigt som bärgningen av flygplanskroppen
förbereddes genom utprovning av olika metoder för att få in lyftband
under flygplanet. På kvällen onsdagen den 17 mars lyftes vraket
och placerades i lyftkorgen. På grund av alltför kraftig sjögång under
natten och under dagen den 18 mars kunde det slutliga lyftet påbörjas
först framåt kvällen. Strax efter midnatt lyftes korgen med vraket över
ytan och placerades på HMS Belos däck. Efter bärgningen gick HMS Belos
direkt till Muskö, och lyftkorgen med flygplansvraket transporterades in
i Risdalstunneln på Muskö. |